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司机带棋局

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遥远的美利坚曾有一名司机,全名叫兹比格涅夫·布热津斯基。在苏联如日中天的年代,司机以美利坚“梅长苏”的姿态,出现在人们的视野当中,帮助美利坚构建起了延绵至今的霸权。最近的俄乌战局,把我们的视野又重新拉回到了仿佛20世纪高强度的地缘政治竞争中。竞争与冲突从未停止。最近拜读司机的《大棋局》,跟各位分享,后面会补充点司机的生平信息。这本书的全名叫《大棋局——美国的首要地位及其地缘战略》,什么是地缘政治?百度百科上说,地缘政治主要是根据地理要素和政治格局的地域形势,分析和预测世界或地区范围的战略形势和有关国家的政治行为。简单来说,就是从地理角度去思考政治问题。但这个地理不是简单的地理位置,而是包括人口、文化、资源、气候等等的因素,所以这是一门复杂的学问。《大棋局》写作于写于年——苏联解体后的第一个十年。苏联解体让美国成为全球唯一一个超级大国,进而登顶为人类历史上的第一个全球霸主(按照司机的定义,无论是传统的罗马帝国、中华帝国、蒙古帝国,还是现代的大英帝国,都不是真正意义上的全球霸权)。但同时,也形成了美国难以驾驭的新形势。那么美国如何在一个没有苏联的新世界中,当好人类历史上的第一个真正意义上的全球霸主。如果我们把《大棋局》看作《隆中对》,这就是诸葛司机先生在当时给出的答案。主公:“棋局在哪?”司机抖落出一张世界地图,大手一挥,指着欧亚大陆说:“主公请看,这就是我们的棋盘。”主公追问道,“你的意思是,我们伟大的美利坚在欧亚大陆之外,执子与对手在欧亚大陆的棋局上对弈,如果欧亚大陆是棋局,除了我们,谁是棋手呢?”司机笑道:“这盘棋,不像是真正的棋类比赛一对一进行,而是众多棋手共同博弈。想要做棋手,有资格跟咱们对弈,得满足这么几个条件。”司机掰着手指,继续补充道,“首先,得有足够的能力;其次还得有民族意识;还得有辐射出本国之外的影响力;最后还得有野心。这么算下来,潜在的棋手,在下看来有法、德、俄、中、印,5家。”主公不解,“英国难道不算吗?还有小日子过得不错的日本,我感觉也可以啊。”“主公此言差矣。”司机摇摇头,“英国、日本,实力足够,但野心不足。您看英国,对欧洲事务一直采取冷眼旁观之态度,已经主动地自我边缘化。日本综合来看虽然不错,也一直在世界上发挥影响力,但在咱们面前还是相当老实的。总之大英帝国已经退休,日本又愿意当我们的小跟班,他们都会协调自己和咱们的战略利益尽可能一致,又何必把他们当作棋手呢?”主公豁然开朗,“甚好,那咱们只需盯牢这5家,是否便可无忧?”“非也。”司机继续补充,“还有一类小棋手国家需要


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