海洋自古都是人们的交通渠道之一，当代各国之间的贸易往来大都通过海洋实现，比如中国出口的石油，各国便是利用游轮将其带回各自的国家。当然由于运输的物资不一样，人们便打造了不同的运输货船，咱们日常看到的进口汽车，它就是由滚装船漂洋过海带回来。
只不过对于一些经济实力雄厚的国家来说，他们更愿意使用速度更快的运输机，尤其是讲究高效性的军用物资，战时运输机显然会比海上货船优势大。可惜中国在初期经济水平和技术都不够，所以咱们在研制滚装船时，就考虑到了拿来用作军事运输。
我国就有这样一艘滚装船，它有着海上“五菱宏光”的称号，由于周身使用的都是高强度的钢材，能够有着一定的承伤能力，同时船上还设计有停放直升机的甲板，它的日常虽然是跑运输，不过在战时能够立马投入到军用，并且你永远猜不到这艘船上会下来多少辆坦克。
它就是我国的长达隆号滚装船，主要工作便是负责从海外将汽车给运回中国，整个船身有着超过米的长度，内部采用的分层式设计，就算在海上遇到颠簸，也不会对船上的汽车造成太大影响，而它一次最多可以搭载超过两千辆汽车，是我国海上运输的主力之一。
长达隆号上有着可折叠的跳板，汽车可以直接通过跳板开到船上，同理，卸货的时候也能够通过跳板把车开下去，这样有效的节约装卸货的时间。正是由于其强大的搭载能力，让其在战争中也能够拿来运输坦克使用，一次就能够实现两个兵营兵力和武器装备的运输。
滚装船本就是一件民用的产品，所以在战时它还有一定的迷惑效果，能够很好的给运输坦克打掩护，并且它有着丰富停靠港口的经验，而且对港口的要求也不会太高，一旦将其投入到战场上使用，它可以悄无声息的将大批量的坦克给运送到指定位置。
我国虽然有着两栖攻击舰作为登陆使用，但在战时目标太过显然，但假如将长达隆号这样的滚装船拿来登陆使用，敌人可就不见得能够反应过来了。所有人通过外观都没办法猜到它能够装下多少坦克，所以才会被人们称作是海上“五菱宏光”，这可是对其装载能力的最高评价。
不得不说我国的创新能力世界一流，居然想到了拿滚装船来进行军事运载任务，这算得上是古人“明修栈道暗度陈仓”的完美应用了。当然这也是被逼无奈，还是期望我国能够在大型运输机上作出成绩，这样海空齐头并进，战时我国才没有后顾之忧。