轿车，一直是国产汽车品牌长期以来未能做强的产品，多少“英雄好汉”自告奋勇，投入大资金、多精力，终究是铩羽而归。进口、合资车企对轿车领域的统治像是一块铁板，无论什么级别、什么价位，几乎都有路人皆知的合资、进口车型。依靠着庞大用户群体打下的扎实口碑，合资、进口品牌在轿车领域构建了深不见底的护城河。
尽管近些年的国产汽车品牌一直在崛起，与合资、进口车企的差距一步步得到缩小，但大多以SUV为跳板，真正对合资、进口轿车构成威胁的车型少之又少。然而，国产汽车品牌想要真正做大做强，国产汽车品牌还有一场与合资、进口轿车的攻坚战，作为中国汽车工业的摇篮，红旗当仁不让地担负起此重任。4年前，红旗H5带着诚意、朝气，大步奔着市场而来，拉开了红旗快速发展的序幕，4年后的今天，全新红旗H5再度出发，怀着“不破楼兰誓不还”的决心、“让更多消费者体验中式豪华”的诚意，将率领品牌开启第二阶段跃迁成长的崭新篇章。
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走进消费者内心方为根本
国内市场消费者究竟要什么？相信应该许多车企都就此议题做出过调研、探讨，但效果都不尽如人意，真相只有一个，当下年轻人的需求太多元、个性，许多做了多年市场调研的同行都表示罕见、稀奇。“Z时代”的年轻消费者着实让许多车企头疼，以至于市场上少有产品能走进他们心里，年轻消费者也只能在现实面前做出妥协。面对如此的市场环境，全新红旗H5研究的便是如何让消费者“拒绝妥协”。
长期培养的审美观、现实环境的硬性要求等，让国内消费者在一些大的方面达成了共识，譬如：一台“好车”的首要条件是大，尺寸大、空间大。全新红旗H5让消费者“拒绝妥协”的第一步便从这里开始，全新红旗H5将“大”字演绎得淋漓尽致。车长毫米、轴距毫米，接近C级车的水准，对同价位B级车形成了降维打击，无论是乘坐空间、储物空间，都给予消费者更便捷的体验。同时，较大的尺寸也为车辆设计留了足够的发挥空间。
全新红旗H5的设计围绕着“大气”二字展开，与大尺寸车身的配合相得益彰。最新的家族化直瀑式前进气格栅，占据了整个前脸的视觉重心，粗壮的镀铬饰条配合上中间红色标识形成对称效果，具有中国风的古典美；方正的造型更是令国人素来追求的“大气”风得到充分展现。
设计风格与中国美相契合的同时，全新红旗H5也没忘了与时俱进，在科技范方面也下了许多功夫，“飞翼”大灯配合上格栅边框两侧的LED灯带，展现出不俗的科技气息。另外，前包围两侧的扰流口以及类似于前铲的突出设计，灵感取自于战斗机机翼，也令其更显动感。
“大气”的风格在全新红旗H5的侧面表现得最为明显，一根贯穿式设计的腰线从车头直达车尾，并采用前高后低向后延伸的姿态，令修长的车身得以更好地呈现，配合上前翼子板后侧的红色标识，令整车展现出C级、甚至D级车的庞大气场。C柱至车尾的车顶线条较传统三厢车更为上扬，倒有几分“溜背”的影子，也令侧面有了一些时尚气息。
全新红旗H5的尾部设计十分简洁，但同样结合了中国元素，大量横纵线条的设计令尾部呈现与其它地方所展现的大气形成统一，“小鸭尾”的设计与贯穿式尾灯，以及后包围上的双层贯穿式镀铬饰条，令整个尾部显得层次分明。贯穿式尾灯的点缀效果也令整车不失时尚感及辨识度。
为了更好地博得年轻消费者的芳心，全新红旗H5更是拥有魅夜黑、高山莹白、量子银灰、红旗红、极光蓝等多种颜色可选，其中量子银灰、红旗红、极光蓝等颜色更是十分受年轻人的喜爱。
一辆车的外观决定了消费者是否有兴趣继续了解它，无疑，全新红旗H5在此方面是成功的，它不仅迎合了当下年轻张扬、个性的审美，也巧妙地融入了中国古典元素、传统的“大气”风，在设计层面确实能给人耳目一新的感觉。
科技的进步始终是为人服务，带给用户更舒心、便利的体验，才是汽车智能化的初心。在此方面，全新红旗H5也充分迎合了年轻消费者的口味，围绕“智能”二字同样做了深耕。智能手机横行的时代，仿佛年轻人的生活是由一个个APP组成，全新红旗H5完完全全按照“把手机搬进车内”的想法，开发了“旗偲1.0”座舱系统。该系统在显示硬件方面有12.3英寸液晶仪表+12.6英寸竖置镶嵌式中控屏的组合，大屏内集成了涵盖出行、娱乐、支付等多维度的多款APP，并充分根据用户的使用习惯，对这些APP进行了融合，譬如：将美团的景点酒店功能融入到导航中，以寻求让用户在旅途中更迅速、精准地找到适合自己的酒店。
另一方面，现在的年轻人普遍存在“压力大”“节奏快”的现状，许多时候甚至无法集中精力开车，时不时会被电话、