苏-27
苏-27战斗机是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发，全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机，su27采用翼身融合技术悬臂式中单一一根外有光滑弯曲，屈前伸的。边条翼双锤亦正常，是布局。苏二七设计出来的目的是取代旧型的拦截机，这些机种有图，苏15等担任长程攻击任务，像是苏二四的护航机。执行长城入侵任务，攻击敌人的空中目标，像是空中预警机或是空中加油机。
米二六直升机
米二六是前苏联。米里设计局研制的双发多用途重型运输机。这种运输机是继米六和米什以后发展的，重型运输直升机也是当今世界上最重的直升机。机长40米，机身长，35.91米。最大负荷两万千克空中两万八千六百千克。正常起飞重量4万千克最大起飞重量千克。最大平飞速度千米每小时。续航能力。较强。米二六机身为全金属铆接后仓备有折叠式装卸跳板机身下部为不可收放前三点轮轮式起落架，每个起落架有两个轮胎，前轮可操控转向起落架的高度还可以液压调节。米二六货舱空间巨大，可装运两栖步兵装甲车和20吨的标准及装箱如用于人员运输，可容纳80名全副武装的士兵或60张担架床及4到5名医护人员。
安-运输机
机长84米机高18.1米，机翼面积九平方米。巡航速度兆，千米每小时起飞距离米，航程千米9万千米千米最大油量。载重吨，飞机一共订购两架，但最终只完成闹一架一号原型机于年中期开始研究在年11月30日完工出场定于12月21日第一次试飞。年5月12日首次完成暴风雪号的背负飞行，20世纪80年代晚期，为苏联太空探索技术话建造了第二架。使用是适合高成承载量用途，肩扛式机翼设计两翼下卦中共六句的大发动机，大部分概念都是来自苏联另一架飞机，大型运输机。安
图-轰炸机
图-轰炸机最显著的特点是采用翼身融合体设计，机翼为变后掠翼；装4台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内；十字形尾翼；武器舱位于机身中部。图-的总体气动布局与B-1B极为相似。相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将轰炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从FB-、“逆火”到B-1B和图-，变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。然而，图-与B-1B却又有很大的区别。图-翼下装载四台库兹涅佐夫NK-加力涡扇发动机，单台最大推力.3千牛，加力推力千牛，发动机重量为3,千克，推重比7.35。图-的四台发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，这四台发动机产生的推力大大超过B1B。B-1B装备的是通用电气公司的F-GE-加力涡轮风扇发动机，单台最大推力0公斤，加力推力公斤。图-四台发动机所产生的最大推力，相当于B-1B开加力时的推力；开加力时的推力比B-1B大65%。图-的飞机推重比为0.36，而B-1B的为0.3。