实现弯道超车宁波西枢纽南门户将会是宁波城

众所周知,宁波不仅是一个制造业大市,也是一个港口发大的滨海城市。

其中,宁波舟山港闻名世界,不仅是全国最大的港口之一,还是长三角主要的进出口贸易集散地。

另外,宁波的制造业也是全国文明,走出了诸如方太、奥克斯、海天等闻名于世的制造业品牌。

因此,外贸、港口和制造业就是宁波经济发展的三驾马车。

虽然,宁波有着宁波港这个金手指。但是,却缺少诸如广交会这般的综合性国际贸易会展产业。

这也让宁波的港口物流优势没有得到明显的展现,也制约了宁波贸易和制造业的进一步发展。

我们知道会展业对于一个城市的产业升级和经济发展意义巨大。而且,其发展水平更是鉴定一个城市国际化程度的重要指标。

另外,宁波作为上海都市圈和长三角地区港口物流最发达的城市,创建一个媲美广交会的大型会展产业不仅是大势所趋,也是提升长三角地区知名度的一项重点工程。

此外,会展产业不仅可以促进宁波制造业和进出口贸易的发展,还能促进宁波基础设施建设,更能增加就业机会,提升城市知名度和竞争力。

当然,宁波也知道会展产业对于宁波经济发展的重要性。因此,中东欧博览会的举办,也是宁波进一步对外开放的里程碑式节点。

然而,作为宁波会展活动的主要举办地——宁波国际会展中心,无论是在规模上,还是在区位上已经开始制约宁波举办更大规模的会展了。

因此,选择一个面积更大、交通更加便捷的地方作为宁波国际会展中心的新址,便成为了宁波提升国际知名度,实现产业转型升级的重要举措。

所以,聚集了地铁、高铁、公交、飞机于一体的综合性交通枢纽——宁波西枢纽,便成为了宁波国际会展中心新址的最佳选择。

其中,作为会展商务板块的宁波西枢纽南门户基本上就是宁波国际会展中心的最终选址地了。

近日,宁波西枢纽南门户区的城市设计正式招标。

至此,一个高起点、高谋划、高设计的西枢纽门户区即将展现在我们眼前。

据我了解:西枢纽南门户区总面积16.24平方公里,北至南广场边界,西南至规划绕城高速,东南至空港大道延长线。

值得注意的是,南门户区的设计规划将以共建长三角世界级枢纽群为目标,并结合宁波产业特色,打造以国际会展为核心的站前活力区。

毫无疑问,未来随着宁波西枢纽的建成,大量的国内外客商将以飞机、地铁、高铁等方式从宁波西枢纽出来,走向南门户区的宁波国际会展中心。

便捷的交通、一站式的服务、高规格的配套,势必会让宁波国际会展中心成为整个宁波城市发展的一个大跳板,一跃成为长三角的“第二心”,甚至是全球的贸易中心港!

你们觉得宁波西枢纽南门户区的国际会展中心会给宁波带来怎样的变化?欢迎留言讨论!




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