皮卡一直是汽车细分市场的重要组成部分，从世界范围来看，销量较高的皮卡车型有福特F、道奇、丰田，由于国内排量限制，皮卡起家长城汽车名符其实都是皮卡之王，全球累计销量超过万辆，累计销量超过33万辆出口着皮卡，这也是长城汽车在SUV最有成就的领域之一，以俄罗斯基地为跳板，进入欧洲发达国家销售。长城最近又发布了新的皮卡车型，听到这个名字，感觉很独特，炮的外观比哈弗H9号还要大，虽然不及福特F的猛禽系列，但在国内的皮卡中也是特大号的存在，对于一种皮卡来说，不需要太多配置，最真实的是皮实结实，炮的车型只有四种，价格区间为12.68-15.88万元，除了最低配两驱外，其他都是四驱车型。长城炮的设计要素倾向于国际化，零件里有很多包裹和装饰，尾部左右的尾灯采用竖形，晚上点灯后识别度更高，尾部有拖车挂钩，越野版长城炮的行李箱使用了非常粗的龙门架子，装饰面板还符合整车卸载的外观风格。越野炮的个子非常大，身高也非常高，长度为//毫米，轴距毫米，轮胎是20英寸专用的越野轮胎，炮分为乘用车和越野版、商务版三个版本，商业版关闭了行李箱。其实炮还有一个时候的电子版，从外观上可以看出不同的地方，纯电动炮的车体大部分采用白色涂装，而且车头灯和车网采用了分离式设计。顾名思义，长城是今年新生产的重庆制造基地生产的首款闪亮车，由长城开发的P71皮卡专用平台建成，后期会有更多的车型参加，炮是最初制造商的车型，因此长城在国内、国外已经有8个制造基地。炮的电气版设计和汽油版的设计完全不同，造型更为SF，采用了白色内饰的设计，但最终定稿还没有出现，后期可能会采用更耐脏的设计。纯电皮卡后期使用二速变速器，采用旋钮式变速设计，支持电子手刹、ACC自适应巡航、预碰撞等功能，电池使用比亚迪三元的锂高密度电池，可行驶公里。其实长城炮后座的空间不大，后排的车斗占了大部分的尺寸，在处理很多细节的时候，炮也做得非常小心，标准尺寸的天窗、后排的换气口、USB充电、三头枕等都是标准装备功能。长城炮搭载了GW4C20B2.0T涡轮增压发动机，最大输出kW，搭载了峰值扭矩牛米，与之匹配采埃孚8AT变速箱，底盘一侧是前桥泊车二叉臂独立的悬架，后桥是多杆式的整体桥架，支持语音交互车机系统、自动泊车等功能。这也是长城汽车第二个使用ZF8AT变速器的产品，也是第一个使用这种变速器的皮卡车型，价格估计在12.69万元，这款12万起国产皮卡车，搭载2.0T发动机，配8AT变速箱，输出kW。
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