在过去的几年里，由于实施了正确的政策，我国的经济发展的那叫一个飞快啊，我们的汽车交易不论是从数量还是质量上来说都十分的高，我们国家是一个拥有14亿人口的大型高消费国家，不管是在什么领域，什么方面上只要你敢做，只要你想做都会有无穷的潜力在等待你发掘，所以这就使得我们成为一个外国企业都争相进入的国内市场，这时候，品牌就像当于一个敲门砖，一块跳板，他能让你更快的获得我们的认可与支持。尤其是对于那些拥有发达汽车产业的国家来说，进入中国市场，即使是现在我们的各方面的产业还不是很强的时候，只要是加入我们就意味着有无限的契机。印度当然不想放过这么一个大好的机会，这不，他们为了给世界人民留下一个好的印象，一改原来廉价的作风，同时为了吸引我们国家人民的注意，为以后进军中国打下良好的基础，他们现在就推出了一款性能和配置都和豪车不相上下的高配平价车，接下来，我们就一起来点评一下这辆车。
说到印度汽车品牌，大家都感觉很陌生，感觉这种车离我们很遥远，其实不是这样的，捷豹路虎对我们来说都非常熟悉。甚至就连许多对车没有研究的人对这两辆车都耳熟能详，其实，在我们中国人的心中，我们一直认为路虎这样听起来霸气侧漏的豪车和印度基本上是不沾边的，事实上，这个品牌早就被印度的塔塔集团给买回来了，不仅如此，印度还知道了怎么样才能造出更好的汽车，因为他们有了先进的汽车制造技术，而且他们还不怕花钱，现在，正是因为有了技术和钱的支持，他们的新能源中型轿跑车TataEVision将于明年推出，新车在海外车展首次亮相，彻底震撼了国内汽车品牌。
TataEVision是印度首款豪华轿车。就像国产品牌吉利一样，在吸收沃尔沃技术后，它创造了力克的奢侈品牌，并推出了很多高品质的轿车，现在他们斥巨资研发塔塔，这款车不仅有捷豹路虎的先进汽车技术，并且在外观方面更是有质的飞跃，整体外观非常强劲，给人一种低调、奢华、内敛的感觉。如果引进国内市场的话，价格真的是20万，将成为新能源中最大的黑马，接下来我将更详细的介绍这款车，准备好小本本了吗？
TataEVision首次亮相，就用其高价值和高调的外观深深吸引了国内外消费者。果然，巨资打造出来的车确实是有些“妖艳贱货”没法比的，新车的前部设计非常潮流时尚，一下就能抓住人们的眼球，看起来特别像大鲨鱼的脸。封闭式格栅更是为整个汽车增添了很多印度的本土符号。贯穿汽车前部的镀铬装饰在前大灯下继续延展，长而锐利的全LED大灯在夜晚尤其明亮，前保险丝底部采用凹面和横向镀铬装饰设计，增加了银色防护罩，使整个前脸看起来更加凶猛和霸气。新车在室内装饰中充满了奢华的技术，但在中国人眼里绝对是美妙的。中控台采用米色皮革材料和木纹饰板装饰。它在工艺和触感方面相当先进。抽屉式中央控制液晶屏设计非常人性化，但非常个性化，跨越中央控制台上方的液晶面板和全液晶仪表板，营造出技术刺激的内饰。这款新车采用了非常受欢迎的双腰线设计，大尺寸的Y形车轮以及非常协调的背部车顶形状，创造出一种不同于奥迪A7的风力发车。
在尾部，新车是圆形的，类似于直通式LED尾灯。事实上，传统上它仍然是双面照明，但它在质地方面非常好。标识下的品牌英文字母非常高，看起来又为这辆车增添了几分神秘感，尾部的装饰和脸相呼应，看起来精致可爱。最后，让我们来看看汽车的新能源动力。新车在动力上的突出表现也令我们很震惊，四轮驱动，再加上四个马达，这么豪华的操作也只有印度拿得出来啦，最大马力更是达到了，与很多豪车想必都不相上下。
TataEVision是印度首款新能源豪华轿跑车，在整个印度汽车行业的发展中具有重要里程碑。虽然它耗资亿研发，但它确实是一项本地研发，这比国内自主品牌红旗强得多。这款中型四门无框轿跑车外观比奥迪A7更具吸引力，科幻驾驶舱和强大的动力输出，如果它被引入国内市场，并且售价还不变的话，那么很多汽车公司估计在中国都要倒闭了。
这辆车在我看来是十分期待的，毕竟只要花较少的价钱就可以享受到豪车的待遇，这感觉听起来还不赖。