国家领导人的出行安全问题是每个国家都要考虑的问题，也正因如此，各国元首在出行时都会有一辆自己的专车。那身为“战斗民族”的元首，普京的专车到底有多安全？年年科普日，岁岁长见识，今天奇哥就带大家了解一下。
上世纪40年代后期开始，苏联领导人一直乘坐国产车。苏联解体后，俄罗斯首任总统叶利钦于年把专车从国产“吉尔”牌轿车替换为“奔驰”S系列。
所以在俄罗斯总统的专车未出世之前，普京大帝的专车就是奔驰SPullman防弹车，去哪都要开它，在普京到中国访问时都要空运带着。奔驰SPullman总长超过6.3米，轴距为4.3米，已经超过是一款中级轿车的整车长度。车上安装有先进的电子仪器，还有空调、电视等设备，全车重达5.3吨。
作为总统的专车，只是舒适、奢华是不行的，奔驰SPullman的防弹性能也是极佳。根据官方的资料显示，它能达到北约设定的所有VR6和VR7安全极限，如果有五个手榴弹，其中三个M51手榴弹在车子下面两个位于车顶，并且同时爆炸，也不会车里的人造成影响。但是这样依旧不放心，还在底部加装了重达公斤的装甲，就这样可以抵挡美制M61手榴弹的爆炸威力。根据了解，购买这样一辆装甲汽车至少要付出万欧元。
不过，奔驰SPullman虽然很强，但却是德国辛德芬根工厂制造的。于是在年。普京在第三次当选总统之后提出一个“车队项目”，它是普京主导实施的一个汽车复兴计划。普京一直对俄联邦政府使用进口汽车耿耿于怀，觉得没有像样的汽车工业与俄罗斯的大国身份极不相称，而且老对手美国的总统专车是美制的，让普京很没面子。于是启动豪华汽车研发项目，先期提供给政府做为公务用车，然后再进入民用市场，并以此为跳板，参与国际豪华车市场的竞争。之后发布了一款叫做厄齐尔的专车。但是该车在整体上无法满足普京的要去，只能无奈夭折。
“车队项目”是由俄罗斯中央汽车和发动机科学研究院联合俄罗斯一家出名的汽车公司进行开发，后来还邀请了德国的保时捷和博世协助研发，整体项目将研发同一模块下的多款车型，除了豪华轿车之外，还有SUV和MPV。而俄罗斯为此投入的金额高达百亿美元。
这这一系列的车型将使用“Aurus”品牌，也就是“金色俄罗斯”，并且分别用克里姆林宫的塔楼命名，轿车名为“参议院”，
名为“指挥官”，MPV名为“军械库”。
虽然名字起得花，但是性能可是实打实的好。
就外观方面，通过长轴距，四方的线条和夸张的镀铬，营造了一种霸气感，看起来很有俄罗斯的风格。亚光黑色的车体也显得整个车子低调并且富有内涵。但是看起来和劳斯莱斯很像，所以网友也戏称为“翻版莱斯莱斯”。值得一提的是，普京专用车用的亚光喷涂是一种隐身涂料，再加上车体的外形设计，可以使散射的信号偏离试图寻找它的雷达，能有效的防止雷达的追踪。
该车车长达到7米，后门开合角度达到90度还有非常充足的后排空间，整备重量达到4吨，搭配7.7升V8的发动机和6速自动变速箱，百公里油耗25升。当然，在防弹方面也是极为优秀。不仅可以抵御AK47的火力，连小型的火箭弹都不会对它造成任何损伤。而且该车的全身都采用了防吸附材料，还能有效地防止地雷。此外，该车还有完全密封的防水乘客舱和独立的空气供应系统，以及催泪瓦斯还有一个专用的医药包。
看到这奇哥想默默的问一句除了它没有自带枪械，与坦克还有区别吗？请看官把想法打在公屏上。
了解了俄罗斯总统的专车，我们再来看看美国总统的专车“陆军一号”。
我们先讲一下美国总统订制专车的历史，在20世纪的大部分时间里，美国总统的专车都是订制版林肯豪华轿车。直到20世纪80年代初，美国总统的专车开始转向凯迪拉克。
“陆军一号”这款专车从前脸部分看，有点神似CT6，它集结了美国国家的汽车工业加军事工业、通信网络等等尖端技术。“陆军一号”长5.5米，重达9吨，百公里油耗高达64L。车身是采用数层高密度的钢板加钛铝合金，还有高硬度的陶瓷装甲叠加在一起形成车身装甲，全车防弹。
车辆底盘装有12.7CM厚的强化钢板，路边一般的炸弹手雷对它来说都是没有任何威胁的。车轮采用强化纤维防爆轮胎，就算被打成了筛子也可以照样继续前进。而且一个车门有30公分厚，重量和飞机舱门差不多，一般的枪，小炮之类的根本就不值一提。车门不仅防弹，还是全密闭的，可以在核生化战争等污染状态下，丝毫不受影响。
值得一提的是，“陆军一号”的油箱是不会爆炸的，它的油箱是一个油囊，氧气随着油量的减少而减少，就算是子弹在上面穿个洞也不会着火。且油箱外有装甲保护，即便子弹打破了，里面有特制的泡沫洒在里面，所以也根本爆炸不了。
除了防弹的功能，总统车所需要的奢华与舒适也是少不了的。“陆军一号”的高级沙发座椅采用对坐式，真皮包裹，之外车上还有武器装备，且备有氧气瓶、以及总统血型相配的血浆，以进一步保证总统的安全。而这一辆车的价值就接近了一个亿人民币。
各位看官认为俄罗斯与美国的总统专车哪个强呢？欢迎留言评论。另外记得点个