如果你想入手一台性价比高的SUV，那么我会推荐别克昂科旗6座版本，首先从品质层面来说，这台车和XT6是同平台的产物，堪比兄弟车型，其次这款车的动力升级后，油耗更低，尤其是动力部分的实力可以直接挑战汉兰达等车型，而且终端优惠也是比同级车型更多，性价比更高了。
目前来看，这款车的指导价为29.99万起，但是7座版本的价格跌到21.99万左右，足足有着7万多的降幅，结合产品力来看，确实比途观L等车型更有吸引力的。
那么，作为中期改款车型，其实外观和内饰的改变不大，所以就不整述太多。配置的部分，我这一台艾维亚的顶配试驾车，也可以讲是堆的非常多非常齐全的配置，像前排的话，座椅的加热通风按摩，方向盘加热拾头显示，各种自动化的配置，加上L2级的驾驶辅助，流媒体的后视镜，安吉星等等这此，还有多媒体和科技化的一些配置，全部都是给你堆满，所以配置升级也是改款后的看点。
那么，尺寸部分的变化不大，长宽高为**mm，轴距为mm，后排依旧很宽敞，至少的我来说，腿部足足有两拳多，头部也有一拳那样，空间还是十分满意，毕竟是采用2+2+2的布局，独立座椅更宽敞更自由一些。那么后排配置也是极为豪华，像这台顶配车型也配有座椅加热通风，后排也是配有自动空调，以及USB接口，还有老板键，还有电动座椅和天窗等，反正就是配置高。
那么它最核心的改变，其实就是动力系统，现在全系增加了一个48V的轻混，2.0T的涡轮增压发动机，配9AT的变速箱，再加48V轻混，Ps和N·m，数据上看跟老款其实没有什么太大的变化，而且你一开起来会觉得动力还是熟悉的味道，是非常充沛的，非常充足的。它毕竟是一台比较大的车，但是拖动这么大一台车，如果再市区开的话，我觉得起步很轻松那种感觉，而且在48V轻混的加持下，不仅提速更快，对于驾驶员来说也是非常舒服的，起步有种自吸的味道，那种平顺度很好，并没有涡轮机那样会窜动的感觉。
比如在红绿灯起步下，除了平顺之外，给我直观的感受就是更加连贯，尤其是粗初段油门的跳板很跟脚，然后轻点油门踏板也是很跟脚，动力会缓缓爆发出来，而制动踏板直观的感受有点硬，然后制动非灵活，这个需要适应，不然会有那种急刹车的感觉，就会跟油门踏板的这个风格，会分得比较开一点，这个要稍微的适应一下。那么开这台SUV的感受就是偏向舒适一面，尤其是车内非常安静，包括用料和配置部分都不会有廉价的感受，完全是属于豪车的定位。
最让我满意的地方还是底盘部分，CDC的电磁悬架居然是标配的，还是非常良心的，有了电磁悬架的加持，那么这台SUV的舒适性就会更出色更细腻，这就是CDC的电磁悬的价值所在，能够把底盘变得更加柔和一些，整体的舒适性再次优化得到日式，当你经过一些大的起伏颠簸，这个车型可能会有一些比较明显的跳动，或者说一些侧倾的时候，CDC电磁悬架可以及时地调节了帮你拽住，帮你抑制住这个车身多余的一些动作，让整个车开起来会更加平稳，更加稳定一点，同时又能保持一个非常好的舒适性，同时又是非常柔软的，这就是它一个比较重要的意义了。
我觉得别克最大的卖点还是主打静音部分，尤其是用料部分非常有诚意的，很多细节都有加厚隔音棉的，而且都有配备BOSE的主动降噪功能，这个车开起来会觉得车厢内非常的安静，如果稍微开快一点，大概就是能听到一点，比较轻微的发动机的声音，这部分也完全没有问题。那么，现在油耗部分在轻混的加持下，百公里最低来到7升，相比以往的车型，确实低了很多。对此，大家会如何点评这款SUV呢？欢迎转发分享。
#中大型SUV#