烟囱工业提升电梯—吸收塔工业提升电梯—海工重工制造
烟囱工业提升电梯—吸收塔工业提升电梯发电厂烟囱电梯生产厂家-热电厂烟囱升降机制造厂商-化工厂脱硫塔升降梯安装施工-钢铁厂脱硫塔电梯施工单位-水泥厂烟筒电梯销售商供应商-焦化厂烟筒升降机制造厂商-玻璃厂煤化工厂脱硫塔吸收塔烟囱升降电梯安装单位-烟气排放连续在线检测CEMS专用电梯-：5项专利、专项技术措施工作原理，生态环境、质量监督、应急安监综合评审优等产品。
李有富强调，各电梯检验检测机构要规范检验检测行为，积极履行社会责任；要严格遵守经营次序，做到公平交易，有序竞争；要做好行业自律，提供公正诚信高效的检验服务；要不断加强从业人员管理教育，加强内部管理。
烟囱安装升降机——烟筒安装电梯——脱硫塔安装升降梯施工单位
烟囱、脱硫塔烟气在线监测CEMS专用升降机生产制造安装；
筒仓、煤仓、桥梁载人载货专用升降机生产制造安装；
工业电梯、工业升降机、工业升降梯、工业提升机生产制造安装。
据悉，为持续推进特种设备领域“放管服”改革，继续深化电梯检验检测改革试点工作，规范全市电梯检验检测秩序，提升电梯检验检测质量，今年3月，由长沙市市场监管局印发《长沙市进一步做好电梯检验检测改革试点工作方案》，将全市整体纳入调整电梯检验检测方式试点工作。
烟筒绘画logo、烟筒美化、烟筒刷航标、烟筒刷色环、方烟筒滑模、滑模方烟筒、方型烟囱滑模、滑模方型烟囱、砼烟囱移模、水泥烟囱移模、混凝土烟囱移模、混泥土烟囱移模、
电梯检验检测年份时间表（新规）
《方案》对电梯检验、检测周期进行补充要求，安装监督检验合格后15年以内的电梯，第3、6、8、10、12、14年实施定期检验1次，其他年份检测1次；15年及以上的电梯每年检验1次、检测1次。电梯检验、检测机构应按照电梯监督检验日期确定的电梯检验、检测周期开展电梯检验、检测工作。
落实技术组织措施材料节约措施
材料成本在项目成本中比重最大，而且有较大的成本节约潜力。在材料的日常管理中，应注意节约采购成本；认真计量验收；严格执行材料消耗定额；推广使用新技术、新工艺、新材料；扩大材料代用；合理储备材料，减少资金占用；加强现场管理，合理堆放，减少搬运、仓储等损耗。
一、综合节约措施
1.加强物质计划管理。一要坚持实事求是的原则，不得粗估冒算。提高计划的准确性，防止因计划不周造成的积压、浪费现象的发生；
二要坚持勤俭节约，反对浪费的原则，挖掘企业内部的潜力，开展清仓利库工作；
三要坚持计划的严肃性和方法的灵活性相结合的原则，计划一经订立或批准，无意外变化，就必须严格执行。
2.加强现场管理
（1）加强对计量工作和计量器具的管理，对进入现场的各材料要加强验收、保管工作，减少材料的缺方亏吨，最大限度的减少材料的人为和自然损耗。
（2）加强材料的平面布置及合理码放，防止因堆放不合理造成的损坏和浪费。
（3）搅拌站要严格实行配比的过磅计量，杜绝因计量不准造成的水泥、砂石料的浪费。
（4）施工现场设立垃圾分拣站，及时分拣、回收、利用。
（5）搞好限额领料工作，要按照《限额领料方法》和《限额领料考评标准〉的要求认真落实，避免只干不算或先干后算的情况发生。
（6）用经济手段管好材料管理，签订材料承包经济合同，严格执行材料节奖超罚制度。
二、主要材料节约措施
1.节约水泥
（1）水泥在运输过程中应轻装轻卸，散灰车运输要往返过磅，卸散灰时要敲打灰罐，卸净散灰。因特殊情况需在风雨天运输水泥时，必须做好水泥苫垫工作。
（2）水泥库要有门有锁，专人管理，水泥库内地面应做到防水防潮，水泥不得靠墙码放，离墙不小于10cm，库内地面一般应高于室外地坪30～50cm，在使用时做到先进先出，有散灰及时清理使用。
（3）灌注混凝土时，要有专人对下灰工具、模板、支撑进行检查，防止漏灰、漏浆、跑模。各工序要及时联系，防止超拌，造成浪费。
（4）施工操作中洒漏的混凝土、砂浆应及时清扫利用，做到活完、料净、脚下清。
（5）搞好水泥纸袋的回收、清退工作，纸袋回收率达到95%以上，完好率达60%以上，严禁开膛、破肚。
2.钢材节约
（1）增加钢材综合利用效果，钢筋须集中加工，对集中加工后的剩余短料应尽量利用，如制造钢钎、穿墙螺栓、预埋件、U型卡等制品。
（2）施工单位要加强完善钢筋翻样配料工作，提高钢筋加工配料单的准确性，减少漏项，消灭重项、错项。
（3）加强对钢模板、钢跳板、钢脚手架管等周转材料的管理，使用后要及时维修保养，不许乱截、垫道、车轧、土埋。
（4）搞好修旧利废工作，对各种铁制工具应及时保养维修，延长使用期限，节约钢材和资金。
3.木材节约
（1）严禁优材劣用，长材短用，大材小用，合理使用木材。拆模后应及时将木模板、木支撑等清点、整修、堆码整齐，防止车轧土埋，尽量减少模板和支撑物的损坏。不准用木制周转材料铺路搭桥，严禁用木材烧火。
（2）加速木制周转材料的周转，木模板一般倒用5次，木支撑一般倒用12～15次，枕木使用年限为3～5年，各单位要注重木制周转料的调剂工作，根据木材质量、长短等情况，规定不同的价格，以利于木材周转使用。
（3）应尽量采取以钢代木、以塑代木等各种形式节约木材，施工中尽量以钢门窗代替木门窗，以钢模板代替木模板，以钢脚手架代替木脚手架。
节约人工措施
节约人工费最有效的办法是组织均衡施工、提高劳动生产率。由于提高劳动生产率，减少了单位工程用工，增加了单位时间完成的工程数量。
这不仅减少了单位工程成本中的人工费，生产工人辅助工资，同时由于组织均衡施工，加快了施工速度，还减少了项目管理人员的工资和办公费，现场临时设施费，施工机械和周转材料的租赁费等按时间计算的成本费用。
节约机械使用费措施
降低机械使用费的途径是合理组织机械施工，提高机械利用率和机械效率。为此首先应综合考虑机械性能、操作运行和台班成本等因素，选择好适合项目施工特点的施工机械；其次要组织好工序、工种机械的施工，最大限度的发挥机械效能；同时要严格按规程操作机械，做好机械维修保养工作，保证机械始终保持完好状态，这是提高机械利用率的基础。
施工期的施工与生活环境保护措施说明书概述
本工程是造福**市民和保护东江水质的大型环境保护工程，工程又经过**市区主要街道，落实施工期各项环境保护措施具有特别重要的意义。
必须采取严格的环境保护措施，防止施工期的施工与生活对西枝江、东江水质、沿线居民正常生活、学习和工作和城市环境产生不利影响。中标后，我公司本着保护环境、爱护环境、美化环境的原则，科学安排施工生产，做好施工区、生活区的环境保护工作，防止由于工程施工造成施工区附近街区的环境污染和破坏。
在施工期，我公司将成立安全环保部，采取切实有效的环境保护措施，并确保落实。具体的环境保护措施有：
（1）开挖弃渣的运输和堆放措施；
（2）管沟开挖边坡保护和水土流失防治措施；
（3）防止西枝江、东江水质污染措施；
（4）施工活动中的噪音、粉尘，生活污水、生产废水、废油和废气等治理措施；
（5）完工后场地清理。
建立健全环境保护体系
环境保护是我国的一项基本国策。施工期的环保工作由安全环保部主管，向项目总工负责；各工区主任按要求负责执行具体环保措施。
安全环保部配备一定数量的专业技术人员，专门负责环保设施的维护和环保措施的落实。并与当地政府环保部门保持紧密联系，共同搞好环保工作。
施工期间，我公司还配置环境监察员，对施工区的环境实施动态监察，预防和纠正工程施工对环境产生污染及破坏。
自年以来，全市电梯定期检验检测率稳步上升，现已达99.5%，动态检验检测率达99.9％以上。下一步，全市各级市场监管部门将常态化“线上巡查”，强力化“线下抽查”，严格化“执法监管”。对于违法违规行为坚决打击处理，推行暂停机制、退出机制，严格落实主体责任，从源头做好电梯安全工作，让人民群众安心乘梯，确保人民群众生命安全。
混凝土的质量检验
1、试件取样和检验评定：不同强度等级及不同配合比的混凝土应分别制取试件，试件应在浇筑现场或拌和地点随机制取。每组3个试件应在同一盘混凝土中取样，并以同条件制作和养生。每组试件的抗压极限强度以3个试件测值的算术平均值为该组试件的测定值；如有一个测值（最大值或最小值）与中间值的差值超过中间值的15％时，则取蹭值为该组试件的测定值；如有两个值（最大值和最小值）与中间值的差值均超过中间值的15％时，则该组试件的强度不应作为评定的依据。
浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取2组。
上部结构，每片梁、板等主要构件长16m以下应制取1组，m制取2组，m制取3组，50m以上者不少于5组，小型构件每批或每工作班至少应制取2组。
每根钻孔桩至少应制取2组；桩长20m以上者不少于3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。如换工班时，每工作班都应制取试件。
盖梁、墩柱、每个（根）至少应制取2组。
根据施工需要，另制取几组与结构物或构件同条件养生的试件，作为拆摸、吊装、张拉预应力、承受荷载等施工阶段的强度依据。
混凝土的抗压强度，以标准条件养生下28天龄期的试件为准。
2、质量标准：
混凝土基础实测项目
3、外观签定：混凝土表面平整、颜色均匀一致，施工缝修饰光洁，梁、柱、盖梁、主拱圈及基础的混凝土蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不得超过10mm；一般小型混凝土构件的蜂窝、麻面面积不超过该面面积的1％，深度不超过10mm。
水中施工平台的施工
（一）由于基础及下部结构位于水中无法施工。需要在原河道中搭设施工平台，为钻机或其它设备创造施工作业面。
（二）施工顺序：首先要在河道中打入圆木桩，然后安放帽木并将帽木与圆木桩固定牢固，再在帽木上沿顺桥方向放置工字钢，在工字钢上横向平铺10×20×cm方木形成施工平台，最后待下部结构完成后再将施工平台拆除。需注意的是在搭设时，要将灌注桩的桩位事先预留出来。
梁板的预制与架设
（一）梁板的制作
1、预制梁厂
本工程的预制梁厂占地约㎡，长m，宽40m。为便于梁板的运输，预制梁厂将紧邻国道。根据工程整体计划安排，在预制梁厂设置梁底模板25条，在梁厂的一端设一个可存放约20片梁的存梁区。并在梁厂设置大型和小型（5t）天车各一部用于出梁与混凝土浇筑、模板运输等工作。梁厂平面布置参见图7-1。
2、模板施工
（1）底模板：底模板采用混凝土做基础，钢板做面板构造形式。混凝土基础厚0.2m，制作时在梁底基础的边口设40×4㎜的角钢，以保证梁底模板边口的整齐。参见图7-3梁板底模板构造示意。由于梁板的重量很大且为预应力梁，当梁张拉后梁的重量将全部作用到梁底的两端，为保证梁板在张拉后梁底模板不变形，在梁底端部设混凝土基础，形式为阶梯式，规格为下部2.5×1.6×0.3m、上部为1.2×0.6×0.3m、的混凝土基础，基础施工时对下面地面需进行夯实处理。
（2）侧模板：侧模板采用全钢整体定型钢模。
（3）内模板：内模板采用木模或钢管内模，为确保空心板底板混凝土的厚度和密实度，必须在底板混凝土浇捣完成后再安放内模；严禁先放内模后浇混凝土，以免底板混凝土厚度不足和无法震实而产生纵向裂缝。钢管内模，由表面匀直、光滑的无缝钢管制作，适用于空心直径不大于mm的空心板梁施工，一般由两节组成，混凝土终凝后，从板梁的两端的堵头板将芯模轻轻转动，防止与混凝土粘结，随后浇筑上部混凝土。以达到预制梁砼一次浇筑完成的目的。
（4）模板支设：为避免混凝土浇筑后其表面不产生冷缝，内外模板采用一次支设完成工艺，外模板由龙门吊车进行支拆施工，外模板上下设两道对拉螺栓进行加固，斜向支拉调整模板。
（5）模板的拆除：当混凝土强度达到设计要求后即进行内外模板的拆除工作，模板拆除时要特别注意不能造成板梁有掉边损角现象，拆模后及时进行养护。
（6）防止内模板上浮的措施：因混凝土为一次浇筑，故内模板将会产生上浮，为防止内模板上浮拟在外模板上部设压杠，压杠同外模板栓接，然后在压杠下设顶杆控制内模板的位置，利用外模板的重量控制内模板产生上浮。
3、钢筋工程
钢筋在加工区下料成型然后运至现场后进行绑扎，首先绑扎底部与梁肋钢筋，钢筋绑扎完成后安放波纹管，由于波纹管在板梁内各截面上位置不同，故采用Φ12钢筋加工成"#"字架，按设计位置在骨架钢筋上焊接牢固，将波纹管孔道安放准确。波纹管接头采用套管方法，以胶布密封防止漏浆。两端与锚垫板亦用胶布密封。当内外模板支设工作完成后再进行顶部钢筋的绑扎施工。
4、混凝土工程
先浇筑底板砼,然后两侧同时浇筑腹板并将底板砼找平,同时将上部予留口支设完成，最后再浇筑顶板混凝土，由于梁板较长拟由梁的两端向中间进行浇筑，同时在混凝土茬口前后设两台振捣器进行混凝土的振捣工作。
在混凝土浇筑时，设专人活动钢铰线，以防波纹管漏浆造成波纹管堵塞。
（二）梁板的架设
板梁达到规定的强度后方可进行吊装，从桥梁一端依跨吊装，每次吊装一跨就位后再进行下一跨吊装。吊装前，测量人员在帽梁上依设计精确做出梁线。
1、梁的运输
（1）地面运输：梁的地面运输采用汽挂拖车进行，在梁厂用龙门吊进行装车，现场设吊车将梁提升至桥面。参见图7-6。
2、梁的架设
（1）架梁设备：对于跨径较大的预应力板梁采用50T吊车2台，对于小跨径的普通板梁采用16T吊车2台，用以进行梁板的架设施工。
（2）梁板就位：用2台吊车起吊梁板时，要保持2台吊车的起吊速度一致，尽量避免梁体的倾斜，同时测量人员要在梁的两端控制梁的位置。确保梁体之间的位置准确
（三）梁板架设注意事项与质量要求
1、为保证同一跨内的梁板龄期不超过20天，在梁板制作时对梁板都进行了编号，所以在梁板安装时首先要检查梁板的编号否与其所在位置相对应，确认后再进行梁板的架设施工。
2、在梁板架设前要对梁板下的临时支座进行检查，特别是要对伸缩缝处的橡胶支座要进行核对。
3、梁板安装后应对梁板安装的质量进行实测检查，其实测项目见表7-2。
4、梁板的安装验收工作在梁板的架设中同时进行。
小区交付，新房装修这本是一件令人高兴的事，但青岛市崂山区城建印象·品的业主却表示，新房住得有些烦心，问题就出现在电梯上。交付不到一个月，电梯就多次“罢工”。青岛城市建设集团物业管理有限有限服务部工作人员告诉信网，电梯出现故障可能与使用者操作不当有关。日前，信网曾报道过高实合苑小区也出现过类似情况。对此，相关技术人员介绍，此类问题多发于新小区，装修期间，电梯运力负荷大，使用者长时间抵住电梯门粗暴使用，是电梯停运的主要原因之一。
1M442典型管道工程的施工技术要点
(1)高温、高压管道系统施工技术要点
高温高压管道的输送介质具有压力高、温度高、腐蚀性强、渗透力度大和脉动大的特点，运行时会给管道带来较大的膨胀力和冲击力。其施工技术要点是：
●管道材质、管道连接的密封结构、管道伸缩补偿、管道支吊架、管道坡度及疏排水、管道放气装置等，均要符合设计及规范要求。
●所用的管材，应选用专用高压无缝钢管或不锈耐热钢管。
●高温高压管件(弯头、三通、异径管等)的结构形式，应采用能承受高压和热变形的加强结构，选用专用的锻制、焊制和弯制的加强管件。
●管道的连接应采用耐高压的加强焊缝焊接以及采用高压法兰透镜垫式、凹凸式和梯形槽式等密封结构。
●管道的托架与吊架应采用柔性结构，在管道与托架或吊架之间，需放人木垫、软金属垫、石棉橡胶板等垫料，使管材与管架不直接接触，达到减振和防止管道擦伤的目的。
(2)无应力配管施工技术要点
高速泵、压缩机等设备在与管道连接后，由于配管应力的影响，设备机体或多或少会产
生位移，导致同心度超差，引起机组的震幅超标、轴承过热。管道安装时，可采用无应力配管。
●大型动设备的管道连接，应尽量采用合拢组对法，最后将调整管段两端焊口焊好。
●设备和管道的法兰组对前，法兰密封面必须清理干净。组对时，使两法兰密封面的
距离等于垫片厚度，调整法兰平行度偏差在0.1～0.15mm。应经常检查法兰组对的平行度和同轴度是否在允许偏差之内。
●管道与动设备连接前，必须将其内部处理干净，做到管内无杂质、焊渣、油污、铁锈等物。与动设备连接时，其固定焊口一般应远离设备，以避免焊接应力的影响。管道与动设备应自由对中，在自由的状态下，法兰的平行度和同轴度应满足要求。
●管道系统与设备最终封闭连接时，应在设备联轴节处架设于百分表监测位移。
●管道安装不允许对主机产生附加应力，不得用强制的方法来补偿安装偏差。
(3)高层、超高层建筑管道工程施工技术要点
●高层、超高层建筑管道其突出难点是立管的纵向固定困难、管道上部与下部的压力差较大，一般按高度划分系统。
●管井内垂直管道配管前，应进行实地测量，避免累计误差造成各层标高超差。其安装原则是先排水，后给水，先管井内侧，后管井外侧。管道应合理地分段并进行纵向固定，必要处应设置膨胀节。
●管道系统的试压和冲洗必须分层分系统进行，以免低层部分管道系统出现压力过高而产生破坏的现象。
●卫生间配管前，应先找出面层基准线、洁具定位坐标和给排水管口的位置，再进行配管。浴缸混合器的嵌墙深度应一次到位，出墙的管口应及时加堵。
●风机盘管的供回水管和凝结水管应注意坡度和坡向，凝结水管应低于集水盘，坡度不小于2％坡向立管。
●综合层的厨房、厕所、浴室给排水管安装要核对建筑结构及相关设备的图纸，注意吊顶内管道与吊顶高度的关系。
●消防喷淋支管应分两次安装。第一次在吊顶施工前，将水平横管安装就位，并留出三通口；第二次在装饰吊顶龙骨时穿插安装支管。
●机房、泵房管道安装前，详细检查设备本体进出口管径、标高，连接方法等情况，经验证无误后方可配管。
●管道系统试压前，应检查各系统的流程情况；系统试压时应有监理和建设单位代表在场并做好单体试验记录，试验成功后当场办理签证。
(4)工业管道工程施工技术要点
工作压力为4—32MPa，温度不超过材料允许温度的碳素钢管道，其施工技术要点是：
●管子、部件、阀门和焊接材料的型号、规格、质量必须符合设计要求和规范规定。阀门强度试验压力为公称压力的1.5倍，严密性试验压力为公称压力的1.1倍。
●管道焊接应按《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》的有关规定进行。
●管道安装前必须完成脱脂、内部防腐与衬里等工序，管道安装时，应检查法兰密封面及密封垫片，不得有影响密封性能的划痕、斑点等缺陷。
●管道安装的坡度、坐标、标高、水平管道纵横方向的弯曲、立管垂直度，成排的管段、交叉敷设管道、弯管、阀门及补偿器的安装允许偏差应符合设计要求和规范规定。连接机器的管道，其固定焊口应远离机器。
●管道安装时应及时固定和调整支、吊、托架安装，其位置应正确，安装应平正牢固，与管子接触应紧密。
●有静电接地要求的管道，各段管子间应导电。当每队法兰或螺纹接头间电阻值超过0.03Ω时，应设导线跨接。
●管道施工质量的外观检查、焊缝表面无损检验、焊缝内部质量的射线照相检验或超声波检验，管道的强度、严密性试验以及清洗、吹扫等应符合设计要求和规范规定。
●管道的铁锈、污垢应在安装前清除干净。管道涂漆的涂料品种、颜色及遍数符合规范规定，涂层应均匀、颜色应一致、漆膜附着良好、无漏涂。管道绝热层施工，除伴热管道外，应单根进行。
小区电梯屡修屡坏
据了解，青岛印象·品的备案销售单价基本都在4万元以上，算得上一个高端住宅项目。
文明施工措施
（1）严格按照建设工程施工现场管理的有关规定做好组织工作，认真做好施工现场的各项管理工作。
（2）施工现场设置适当的围栏，工地入口处设置明显的标牌，标明建设工程的名称、规模、业主、设计、监理、发包人名称、承包人项目经理与总工程师的姓名、工程开、竣工日期、施工许可证批准文号等内容。
（3）按总平面布置图实行定置管理。施工现场内所有物品，按平面图严格定位定置，做到图物相吻。施工现场的道路应平整畅通，排水系统处于良好的使用状态，无人作业的沟井坎穴，应设覆盖物和防护标志。
（4）施工现场的各种安全设施和劳动保护器具、材料和机械设备，应定期检查维修，保持完好的备用状态。
（5）采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。
（6）在施工过程中，对生产过程中生产的废水和基坑积水等按设计要求进行沉淀，过滤处理，达标排放。对于各类生活污水，根据施工布置和施工人员聚居地，修建氧化池，使生活污水经氧化池处理后达标排放，防止水源污染。
（7）不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其它会产生有毒害烟尘和恶臭气体的物质。
（8）尽量不使用噪声、振动超标的施工机械。工程施工确实需要使用这类机械时，要事先取得主管部门的许可，同时要加管理，采用集中使用，缩短使用时间和降噪措施。
（9）工地成立宿舍生活管理小组,专门负责生活区的清洁卫生管理和污水污物的处理工作，并制定《员工宿舍管理及奖惩制度》。管理小组每半月对员工宿舍和生活区进行检查，并根据宿舍卫生状况打分评级，即“最清洁、清洁、不清洁”三级。评为“最清洁”的宿舍，给予一定的物质奖励；而评为“不清洁”的宿舍，则要给予一定的经济处罚。
（10）柴油、汽油燃料、燃料等化工物资要在指定地点建仓库,保存在安全密闭的容器中，防止发生意外泄露。
（11）工地设置临时厕所、厨房及食堂计划报经项目经理批准后再报上级部门审查批准。工地安排二名卫生专管员负责清洁卫生及排放的管理和污水消毒处理工作。
（12）各施工工区，办公、生活区的临时建筑物按照实际地形情况，尽量规范布置。办公、生活区空余地方种植花草，美化环境。
降低成本措施
为达到施工项目的成本降低目标和成本目标，保证企业成本降低总目标的实现，须通过一些降低成本的途径和方法来实现，为此，必须分析、研究影响工程成本的因素，制定出降低施工项目成本的措施。各施工项目由于工程特点不同，对项目成本的影响因素不同。因此，应针对具体施工项目进行具体分析，采取有效的措施来实现降低成本的目标，但一般能降低成本的途径有：
1.降低材料成本
2.组织均衡施工，提高劳动生产率
3.提高机械使用率
4.制定先进、经济、合理的施工方案
5.认真会审图纸，提出修改意见
6.发挥激励机制，激发职工增产节约的积极性
项目于今年5月20日交付，不到一个月时间，小区内就出现了多次电梯停运状况，对此，业主们意见很大，“向物业反映多次，但他们每次都用验收合格来搪塞。”
施工现场管理目标
根据招标文件的有关要求，结合我公司多年从事大型建筑及市政工程施工所积累的管理经验，认真贯彻执行我公司的质量方针和质量保证体系。在施工现场管理中，拟制订下列管理目标和措施（见后续章节），并在工程施工过程中还将进一步完善、深化并严格执行。
一、工程质量
确保工程质量达到优良，分项分部工程一次验收合格率%，优良率90%以上，且灌注桩、砼等主要工程必须优良；杜绝重大质量事故。
二、工期目标
工期管理目标：确定总工期20个月。
施工准备：年6月20日—年7月30日
道路施工：年8月5日—年12月31日
桥梁施工：年8月1日—年12月31日
竣工验收：年1月1日—年1月31日
(一)根据本工程特点和施工总进度要求，年6月底施工队伍和机械进场，立即开始临时设施、临时房屋搭设，供水供电及通讯管线路架设，预制场、施工便道、便桥及施工附属设施建设。
（二）路基开挖施工：各段可平行作业，计划工期年8月5日—年6月15日；
（三）地表处理：在路基开挖同时进行填方路段的表层清理及沿线沟渠、池塘的清淤、回填施工，计划工期年8月1日—年10月15日；
（四）路基填筑施工：在清表等工作提供作业面后紧跟进行，计划工期年9月1日—年10月15日；
（五）涵洞施工：可依现场的实际情况在填筑路基前完成或路基填筑超过管顶后反开槽施工，与路基填筑穿插进行，计划工期年9月25日—年5月31日；
（六）防护及排水施工：计划工期年1月5日—年12月31日；
（七）桩基施工开始于年8月1日，至年5月31日完成。
（八）扩大基础承台施工施工开始于年9月1日，至年6月30日完成。
（九）下部墩台施工开始于年10月1日，至年8月15日完成。
（十）预制梁板施工于年8月1日开始至年9月30日完成。
（十一）桥面系及附属结构施工于年12月1日开始至年12月31日完成。
（十二）板式通道施工于年8月1日开始至年8月5日完成。
“眼下许多住户忙于装修、搬运家具，电梯总是出现故障，带来诸多不便。”
6月13日下午，信网陪同业主刘先生来到印象·品小区，据介绍，他家所在的2号楼1单元，就有一部故障频发的电梯，这栋楼层高17层，1单元共34户，配备有2部电梯，其中1号梯经常停运，信网现场看到，这部电梯的控制面板已被维修人员打开，正处于检修状态中。
工程简述
本标段地处低山丘岭区，地形起伏比较大，路基最大开挖高度为19m、最大回填高度为13m，地层结构复杂，岩性复杂多样，不良地质发育，不良地质有：鱼塘、池塘等。本合同段路基挖方m3、填方m3，同时考虑到地表土、垃圾、淤泥、杂质土等不良土体不能作为回填土使用等因素，故计划利用隧洞开挖出的土方。
根据工程特点和施工难度及本单位曾参与多项大型工程施工积累的此类工程经验，本着确保工期和工程质量的原则，充分发挥机械设备效益，本着统筹安排移挖作填，就近填筑的原则，制定出合理的土石方调配方案，不能满足路基填筑的土石方将作为弃方外运到指定的弃土场。
本标段主线路基有分离式和整体式路基两种类型，分离式路基宽13m，整体式路基宽度为26m。
路基施工路堑挖方
1、施工顺序
工序简要：测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→选择符合要求的填筑材料→装载机或挖掘机装料→运至填方路段→推土机推平→测量路基标高→人工整修→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。
路基挖方施工方法及施工工艺流程见表5-17。
2、施工准备
（1）开工前要对整段线路进行导线测量、放样，确定曲线五大桩点，放好护桩，测量横断面，放出边桩，作挖方及填方段线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，精确算出土石方量，编制阶段性作业指导书，依据设计及断面测量制定土石方调配计划。
（2）根据边桩及用地范围，测定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。
（3）清除地表植被和杂土，陡坡地段作好地表台阶处理，坡脚做好排水沟，根据具体情况用打夯机或小型压路机将底基压实。
3、开挖方法
（1）土方开挖
土方开挖按设计图纸尺寸自上而下分层开挖，禁止使用爆破法，分层高度2～3m。开挖过程中多次进行中桩恢复工作，控制挖方断面，不超挖乱挖；开挖采用推土机推土，挖掘机配合汽车装运，边坡预留20cm采用人工进行修整，确保安全及不超挖。
（2）浅路堑石方开挖
①能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。
②不能用机械直接开挖的石方，采用移动式空压机供风，风钻钻孔，非电毫秒雷管起爆。爆破后，采用挖掘机装碴，自卸汽车运至填方地段。根据实际情况，爆破时制定一套完整有效的施工方案，从测量放样、钻眼、爆破至安全警戒层层把关，做好安全防范措施。
③接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破，减少对边坡的扰动；临近建筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波对建筑物的影响。
④风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，采用小型排炮微差爆破。其它同土方开挖。
（3）深路堑石方开挖
①施工机械
采用移动式电动空压机和移动式内燃空压机供风，风钻或履带式潜孔钻机钻孔，非电毫秒雷管起爆。装碴采用装载机配合反铲挖掘机装碴，自卸汽车运至填方路堤。
②施工方法
a.采用分段分层深孔爆破开挖，分段视地形情况以一个山头或两桥之间为一段，分层厚度6～8m。先开挖中间，两边预留光爆层，以减少对边坡的扰动，保持边坡良好的成型。在临近建筑物地段采用松动爆破。具体开挖顺序见图5-3。
b.对于开挖断面较小、边坡高度较低及半填半挖地段，采用风钻钻孔，对于开挖断面大、边坡高度大于8m的地段，岩石较硬、整体性好的采用纵向掘进的方法施工，保证边坡平整。其炮孔位置、方向、间距见图5-4。
（4）爆破方法开挖石方程序
爆破区环境调查→爆破设计、设计审批→配备专业人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、车辆和设备→防护附近建筑物→暂时中断交通→爆破→检查→处理→解除警戒→爆破效果评定。
（5）石方开挖要求
①由技术人员作出爆破设计。
②钻孔时应严格按爆破设计布置眼位钻眼，钻杆轴向与路线中心线基本一致，避免爆破时飞石危及附近民房及居民的人身安全。
③爆破后及时清渣出渣，清除表面浮石、悬石和危石，修整边坡至符合设计要求。
④在开山爆破过程中，明显标出危险区域，设置警戒线，鸣笛示意，并由专职安全员负责维持现场秩序，如在爆破中发现瞎炮，立即派专业人员以安全、可靠、快速的方法进行引爆。
（6）路堑边坡高度超过8m时，按每8m设边坡平台，平台宽2.0m，并开挖平台沟。
（7）半填半挖路基在挖方一侧宽度不足一幅行车道时，应将路床深度内的原有土质全部挖除换填，以保证行车道内土基的均匀性。
（8）土石方运输中符合填料要求的材料直接运至填筑工作面；粒径偏大、强度符合砌筑要求的石料经初步加工后，可应用于砌筑工程，否则应经破碎，尺寸符合要求后方可作为填料或直接运至指定弃碴场。
（9）挖石方路基顶面必须修整，以适应路面施工的要求。
（10）局部路堑较高地段，应严格按设计边坡坡率要求开挖边坡，按设计做好边坡防护工程，不应松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部稳定。开挖期间，对坡顶外50cm范围及坡面进行观测，确保边坡安全。
（11）爆破人员经地方政府部门对其资格认可后，方能进行爆破操作。
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