1.速降板有那些种类？
速降板大致上可以分为三类：下沉板、反装板、正装板，它们最明显的区别就是桥的安装方式。
不同的桥的安装方式会直接影响板子的滑行方式、slide的感受和高速滑行时的稳定性，对于速降初学者来说最友好的是下沉板面，如果没有的话，正装板也OK。但是正装板没那么容易上手，所以最理想的是正装板＋一点点下沉（或者rocker）。
下沉板
下沉板是指双脚站立位置的板面低于桥安装位置的板面。这种板型是稳定度最高的板型，可以说是速降初学者的最佳选择。
图片由Pepijn提供
这种板型可以降低你的重心，减少你对桥施加的压力。虽然你依旧可以控制你的桥做压板的动作，但是低重心削减了桥的杠杆作用，所以下沉板对桥的操控性是最低的，这就使得下沉板可以提供稳定的滑行，同时也很容易做slide，而且slide时你的手也更容易触碰地面。
下沉板最主要的缺点是不能让轮子最大限度地发挥抓地力，也不能让桥最大限度地发挥其性能。不过速降初学者不需要担心这些问题，你只要专注于掌握好基础技能，然后再去最大限度地发挥其他东西。
反装板
反装板是指桥穿过板面安装的板子，安装方式是在桥钉孔中间的位置开个洞，把桥座装到板面上，然后再继续安装桥和PU安装。
同下沉板一样，反装板也可以在一定程度上降低你的重心，提供更稳定的滑行感受，但同样也会使你的桥无法发挥太多的杠杆作用，做slide时的感受会不太好——因为你不能直接对轮子施加压力，所以在做slide的时候偶尔会跳板。
slide时无法直接对轮子施力
反装板是一种非常好的代步板，但是就我个人而言，我认为它不适合速降或者学习速降使用。
适合用于代步的反装板
当然，你也可以尝试在正装桥和反装桥之间切换，感受两者之间的区别。
正装板
正装板基本上就是整个桥安装在板面底下，板面没有明显的下沉。
正装板是速降滑手参赛时最喜欢的板型，因为它可以最大限度发挥桥和轮子的杠杆作用。在速降赛中这一点很重要，你可以跑出完美的路线，拥有最好的制动力，还可以很好的操控你的桥。
但是，我们不是参赛滑手。
对于速降初学者来说，正装板算是最不友好的板型。
由于杠杆作用和你直接施加到桥上的压力，会使正装板在滑行时十分不稳定。对于新手来说，正装板非常容易在做slide时把你甩下板，或者在深度压板的时候咬轮。但是你可以把你的桥设置得软一些，就可以使slide变轻松，让板子更听话。
推荐中等水平的玩家使用正装板，比如那些想挑战自己能力的玩家，或想要参加速降赛的滑手们；不推荐速降初学者使用正装板，因为学习难度有点大。不过，随着你练习的时间增多，大部分人都会慢慢习惯正装板，并且最终能够发挥出最大的作用。
其他玩法：代步、绕桩、pumping
两全其美的板型–正装桥+下沉板面
长板制造商们已经意识到了下沉板面的优势，并将其以不同方式与正装桥进行组合。他们制造的板面有轻微的凹陷，这样的凹陷也就是我们常说的“下沉”或“rocker”。
rocker是指板面纵向缓缓的弧度，下沉是指板面有明显的高度变化（板面高度明显低于桥安装位置的高度）。
下沉一般不是很深（大概1/8左右），但是这么浅的下沉却能给使用效果带来意想不到的改变。它们使板子在滑行时明显变得更稳，也更容易做slide——rocker也具有同样的功能。
rocker示意图
LoadedTesseract是一块典型的带有rocker的板面。
如果你看下图，你会发现板面的中部要低于板头和板尾的高度。这个rocker看上去不太明显，但就是这轻微的高度变化让这块板子变得非常稳定。当你用它滑行时，你能明显的感觉到这块板子滑起来比其他纯正装板要顺滑舒服的多。
如果你不能（或者不想要）买一块下沉板，那像这种有浅浅的下沉或者rocker的板子也很好。纯粹的下沉板可能很快就会被你淘汰掉，但这样有轻微下沉或rocker的板子是最好的全能型学习板，可以用很久，非常推荐初学者们使用。
2.速降板是不是应该很硬？
硬度是一款速降板必须具备的重要功能，它能让你精准地控制你的桥，还可以灵敏地捕捉桥和轮子的力量反馈——这对于高速滑行来说特别重要，它可以在滑行中帮助你保持平衡和稳定。
反过来说，如果你的板面有弹性，你会发现板子的性能无法得到充分的发挥。弹性板面会抑制你对桥施加的力，导致你无法准确的控制你的桥并得到精准的反馈。这可能会导致高速滑行时发生抖动，就好像桥脱离了你的控制放飞自我了。
在上面的视频中，除了长板的设置和滑行姿态不规范之外，他选择的板子也是非常有弹性的、不适合速降的（你可以看到当他踩在板面上时，长板在他的重量下有明显弯曲），而他竟然坚持滑了很长时间，这的确让人印象深刻。
如何增加板子的硬度？
我们通常使用8-9层的木材来制作板面，使其有足够的硬度，木材一般会选择加拿大硬岩枫木，但也有使用桦木和竹子的。
板面制造商还可以使用复合材料，如碳纤维、玻璃纤维，甚至在某些情况下还可以使用金属，以使板面更加坚硬。这些用复合材料制作的板子往往更坚固、更轻，同时，使用垂直叠压工艺也可制造出较硬的板面。
下图中的LoadedTesseract是用竹子、玻璃纤维和软木制成，如果滑手们想要板子更硬一些，也可以选择同款碳纤板面。
GMR的板子深受世界各地滑手的青睐，它们采用了金属梁，在增加了板面的硬度和刚性的同时，确保了长板的中轴线不会发生弯曲。
Sanctum系列还独特地加入了一层金属铝板，以达到刚性和硬度，这使得他们的长板既坚硬，又很有重量。
Sanctum是Descent长板的第一块板面，现在他们使用碳纤维、垂直层压板和其他复合材料来制造他们的板面。
当一块板面的硬度是专门为了速降而设计时，它通常被成为"speedstiff"，在挑选板子时一定要看清楚产品说明，确保它是"speedstiff"、并且是用上文提到的相关材料制成的。
3.板子的形状和尺寸
是否对速降有影响？
长板的形状，简单地说，就是板子被切割出来的样子，它不是影响使用感受最重要的因素，所以这不是新手首先要考虑的问题。但是，如果你想拥有一块功能性强，并且可以玩技巧的板子，你应该考虑有尾翘或者双翘的板子。
最值得注意的是，你需要选择一块大小合适的板子；你需要查看板子的宽度和长度，并确定你选择的板面的宽度和桥的宽度是匹配的；最后，不要选择过窄的板面！
别选太窄的板面
板面的尺寸很重要，因为它决定了你用什么样的桥，而桥的设置又能决定板子的稳定性和操控性，以及做slide的深度和舒适度。对于初学者，我建议大家尽量避免使用宽度小于9.5的板面。
9宽的DescentBigRed
窄板面必须配置较窄的桥，但窄桥会让你的轮子在过弯时突破抓地力的极限点更明显，不容易做出slide，同时也容易让滑手出现高位侧翻、摔倒的情况。总而言之，窄桥并不是很容易操控，甚至会在高速滑行时发生抖动，不太适合新手。
9.3MoonshineSidekick
较宽的桥更容易操控，适合做slide，不需要滑手花费太多精力去保持滑行的稳定性，强烈推荐速降初学者使用。
9.5MoonshineProscrito
综上所述，挑选9.5或更宽的板面更适合初学者，同时也不要忘记选择宽度合适的桥。
PrismTheoryV2
为什么桥和板子的宽度应该匹配？
桥和板子宽度匹配十分重要，合适的搭配可以使板子的操控性达到最佳水平。如果你的板子和桥的宽度不匹配，可能会发生以下情况：
如果板面的宽度大于桥的宽度–板面容易发生倾斜，难以保持平衡，可能会在高速滑行时出现抖动。
如果板面的宽度小于桥的宽度–你会觉得很稳，也可能觉得做slide很容易，但是这样的设置无法达到对板子的最佳操控，转弯会非常迟钝，让人觉得不适应。
例如，下图的桥就宽于板面（包括轮子组件），因为图片上没有准确的尺寸说明，所以不是很明显。但是，你会注意到板子的两侧会有轮子露出来。一般情况下，我们并不希望轮子超出板边，更别提超出很多。
下面列举的桥和板面的尺寸搭配起来就很舒服：
板面是10，搭配mm的桥
板面是9.5，搭配mm的桥
板面是9，搭配mm的桥
4.如何选择合适的桥距？
桥距就是板面上前后两个内侧桥钉孔的直线距离，如下图所示。也可以通过测量前桥到后桥的直线距离得出桥距。
长桥距
通常来说，长桥距的板子非常适合速降初学者，比如桥距在25-27之间的板面。
LoadedTesseract系列
长桥距的板子在高速滑行时稳定性更好一些，这是因为长桥距的板子转弯半径更大，能减少高速滑行时出现偏离和晃动（高速滑行中出现的晃动基本上来自于桥的过度扭转）。
做slide时，长桥距的板子更好操控，不容易出错，可以做出小推（小于90°的slide），避免造成平轮。
不过，如果你选择用长桥距的板子，你必须将桥设置的软一些才能更容易做出slide，但是用前后角度一致的桥就不存在这个问题了。
短桥距
如果你经常