年4月22日10点18分由华夏船舶武船团体制造的吨船面输送船2号船成功下水。
做为武船团体胜利委托的8艘同型船的第三代革新型，该船详细有下列特色：
速率更快，油耗更低
吨船面输送船2号船较以前两代吨船面输送船增添了护舷，采取武船团体海工院自立研发的双尾鳍专利船型，具备阻力小，推动效率高，油耗低的特色。总长约米、型宽26米、型深8米，夏日吃水载分量吨，热带吃水载分量吨，安排航速10.2节。
碳排放更优，更绿色、更环保
新船在推动系统上增添了PBFC（消涡鳍），可增添2%-4%的推动效率，进而使得EEDI（碳排放准则）计较终归更优（即一样的承载量，一样的航速，用的燃料更少）。经过改正螺旋桨尾流场，减弱毂涡，回收螺旋桨尾流能量，瞻望能博得2%的节能成绩，让本系列船越发绿色环保。
适应性更强
船首预留了车辆通道及首跳板接口，并装置了舱口围液压平开门，为后续船东更换增添首跳板做好了打算做事。更换后，船东可依照理论须要，在简明改装以后增添货车投入货舱地区装卸货的机能，也许许可40吨下列的自卸货车上船装卸货品，极大提拔了该系列船的运用性。
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