又是飞行步战车俄舰载直升机都被玩出了

说到俄系武装直升机,下意识想到的肯定是飞行步战车般的米-24,有着阿帕奇斯基之称的米-28,以及卡莫夫设计局剑走偏锋的卡-50和同样不走寻常路的卡-52。这些都是俄系武装直升机的代表作,也大都经历过实战的检验。俄罗斯把直升机玩出了花来。立足于二战时期的大纵深战术,在直升机技术成熟之后显得更为精妙:得益于直升机的高速和不亚于步战车的运输能力,就连天空中苏联人也想安排上一道足以摧毁西欧一切城市的钢铁洪流。在阿富汗作战时,苏联空军甚至把米-8运输直升机给玩到了极致:为了攻击建筑物甚至还挂上过双联装23mm机炮。而有几次甚至把公斤、公斤的常规航弹都给挂上了!俄罗斯人对于直升机的热爱,像是与生俱来的一般。为了能够在陆军发动冲击时能够在另一处开辟战场,苏联的科研人员为了海军陆战队的登陆作战,同样开始了一场艰苦卓绝的科研任务。比如说里海怪物,在那个疯狂的年代连野牛气垫登陆舰这样的大家伙,其实都算是很常规的操作。不过世界独一份的,还是非卡-29直升机莫属。说白了,卡-29直升机就是卡-27的升级版本。不过任务侧重点不同:卡-27主要作为舰载反潜/预警直升机,而卡-29的任务重心明显向掩护海军陆战队登陆倾斜。设计师也不知道是怎么想的,还给卡-29设计出了各有侧重点的战斗突击型和武装运输型。战斗突击型的主要火控系统、武器挂载、操纵系统,完全就是从米-24上移植过来的。两侧短翼虽然只有4个挂架,但可以在携带8枚9M反坦克导弹的同时再挂两个23mm机炮吊舱。或者是将反坦克导弹、机炮换成20联装的火箭发射巢。在机身下方左侧,还安装了一门固定式2Amm航炮,备弹发。舱内的空间比较狭小,但也能携带大约12名步兵或者8名伞兵。这样的设计,真能算是全球独一份。武装运输型没有战斗运输型的2Amm航炮,但是在机头设计了一挺9A四管7.62mm速射机枪,备弹发。奇葩的是,这款机枪并没有把枪管外露进行散热,而是把枪管盖了起来;可以活动的盖子在需要射击时再打开。武装运输型没有短翼,舱内可以携带16名步兵或者10名伞兵进行空降。除了舱内可以携带大约2吨的军用物资以外,卡-29甚至还可以使用自带的绞车吊运大约公斤的作战装备或是物资。采用的后方舱门为上下开启式,从下方打开的舱门还可以作为跳板使用。而且专门强化了的装甲板,让其完全可以抵挡7.62×51mm标准北约穿甲步枪弹的直射。继承了卡-27舰载直升机的设计,卡-29的机身尺寸跟卡-27相比没太大的变化。原本兼容卡27直升机的军舰,卡-29也同样可以在其上起降。无论是莫斯科级航母,还是更大的3基辅级航母,或者是一切拥有直升机起降平台的大型登陆舰,都可以携带卡-29。这样一来,海军陆战队也可以从各种军舰上登机,并能够对登陆区域进行集群的机降作战。它就相当于海军陆战队的米-24,堪称万金油的它在年正式服役,却早在年就已经成功首飞。最终还是因为订单不多,只能进行时断时续的低速生产。一直到在苏联解体前,也只生产了59架。至今,还有大约30架在役。


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